Boston and Maine Corporationเดิมชื่อBoston and Maine Railroad Companyชื่อย่อB&Mซึ่งเป็นทางรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในนิวอิงแลนด์ซึ่งดำเนินงานในภาคกลางและตอนเหนือของรัฐแมสซาชูเซตส์ทางตะวันออกเฉียงใต้ของรัฐเมนและนิวแฮมป์เชียร์โดยมีระยะทางไม่กี่ไมล์ในเวอร์มอนต์และนิวยอร์ก บรรพบุรุษแรกสุดของบอสตันและเมนคือรถไฟแอนโดเวอร์และวิลมิงตันซึ่งเช่าเหมาลำในปี พ.ศ. 2376 ส่วนแรกของทางรถไฟวิ่งไปทางทิศตะวันออกจากวิลมิงตันรัฐแมสซาชูเซตส์เปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2379 และทางรถไฟได้ใช้ชื่อว่าบอสตันและพอร์ตแลนด์ทางรถไฟในปี พ.ศ. 2382 อีกหนึ่งบรรพบุรุษที่สำคัญคือ Boston & Maine Railroad ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2378 และรวมเข้ากับบอสตันและพอร์ตแลนด์ในปี พ.ศ. 2384 เพื่อก่อตั้ง บริษัท รถไฟบอสตันและเมน
แบบทดสอบองค์กรโลก: เรื่องจริงหรือนิยาย? องค์การอนามัยโลกเป็นสาขาเฉพาะของรัฐบาลสหรัฐอเมริกาในที่สุด บริษัท 111 แห่งถูกดูดซึมเข้าสู่บอสตันและเมนซึ่งเชื่อมต่อนิวอิงแลนด์กับรถไฟสายอื่น ๆ ที่ให้บริการภูมิภาคทางใต้และตะวันตก Hoosac Tunnel ระยะทาง 4.75 ไมล์ (7.6 กิโลเมตร) ซึ่งได้มาพร้อมกับทางรถไฟ Fitchburg สร้างขึ้นในปีพ. ศ. ในขณะที่สร้างเสร็จในปี พ.ศ. 2418 Hoosac Tunnel เป็นอุโมงค์หินที่ยาวที่สุดในสหรัฐอเมริกา
แม้ว่าทางรถไฟบอสตันและเมนจะล้มละลายในช่วงทศวรรษ 1970 แต่ก็ยังคงดำเนินงานสายหลักและสาขา 1,416 ไมล์ (2,278 กม.) ในขณะที่อยู่ระหว่างการปรับโครงสร้างองค์กร แหล่งที่มาของรายได้ค่าขนส่งที่ใหญ่ที่สุดจากการขนส่งกระดาษปิโตรเลียมและถ่านหินและผลิตภัณฑ์อาหารและโรงสีเมล็ดพืช บอสตันและเมนขายสายการบิน 279 ไมล์ (449 กม.) ให้กับ Massachusetts Bay Transportation Authority ในปี 1970 ในปี 1984 ทางรถไฟถูกซื้อโดย Guilford Transportation Industries ซึ่งเจ้าของ Timothy Mellon เป็นหลานชายของ Andrew Mellon นักการเงิน
บทความนี้ได้รับการแก้ไขและปรับปรุงล่าสุดโดย Amy Tikkanen ผู้จัดการกรมราชทัณฑ์
