Atchison, Topeka และ Santa Fe Railway Companyชื่อเล่นSanta Fe Railwayอดีตทางรถไฟที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในสหรัฐอเมริกา ชาร์เตอร์ดในแคนซัสในฐานะ บริษัท Atchison and Topeka Railroad Company ในปีพ. ศ. 2402 ต่อมามีอิทธิพลอย่างมากต่อการตั้งถิ่นฐานทางตะวันตกเฉียงใต้ของสหรัฐอเมริกา เปลี่ยนชื่อเป็น Atchison, Topeka และ Santa Fe Railroad ในปี 1863 และได้รับชื่อที่ทันสมัยในปี 1895 ผู้ก่อตั้งคือ Cyrus K. Holliday ทนายความและผู้ก่อการธุรกิจของ Topeka ซึ่งพยายามสร้างทางรถไฟตามเส้นทาง Santa Fe Trail แห่งที่ 19 - เส้นทางการค้าในศตวรรษที่วิ่งจาก Independence, Mo. ไปยัง Santa Fe, NM เส้นทางหลักของทางรถไฟไปยังรัฐโคโลราโดเสร็จสมบูรณ์ในปี พ.ศ. 2415
แบบทดสอบองค์กรโลก: เรื่องจริงหรือนิยาย? องค์การสนธิสัญญาป้องกันแอตแลนติกเหนือ จำกัด เฉพาะประเทศในยุโรปทางรถไฟได้รับการขยายเพิ่มเติมในช่วงทศวรรษที่ 1880 และต้นปี 1890 ไปถึงประมาณ 9,000 ไมล์ (14,480 กม.) แต่มันสูญเสียระยะทางบางส่วนนี้ไปในการปรับโครงสร้างองค์กรใหม่ที่เกิดจากวิกฤตการเงินในปี 1893 ภายใต้ Edward Payson Ripley ประธานาธิบดีตั้งแต่ปี 1895 จนถึง ปี 1920 ซานตาเฟเจริญรุ่งเรืองและเติบโตขึ้นเป็นระยะทางมากกว่า 11,000 ไมล์ (17,700 กิโลเมตร) ในปี 1941 มีระยะทางมากกว่า 13,000 ไมล์ (21,000 กม.) แต่หลังจากนั้นก็หดตัวลงเรื่อย ๆ ในปี 1968 บริษัท ได้กลายเป็น บริษัท ย่อยของ Santa Fe Industries, Inc. ซึ่งเป็น บริษัท โฮลดิ้ง ในปีพ. ศ. 2526 บริษัท นี้และ บริษัท ขนส่งทางตอนใต้ของแปซิฟิกตกลงที่จะรวมเข้าเป็น บริษัท ซานตาเฟเซาเทิร์นแปซิฟิกคอร์ปอเรชั่น แต่การควบรวมกิจการนี้ถูกปฏิเสธโดย ICC ในปี 2530 ระบบรถไฟทางตอนใต้ของมหาสมุทรแปซิฟิกถูกขายทิ้งในปี 2531และในปี 1989 บริษัท แม่ซานตาเฟกลายเป็นที่รู้จักกันในชื่อ Santa Fe Pacific Corporation Burlington Northern, Inc. ซื้อ Santa Fe Pacific Corporation ในปี 1995 และ บริษัท ที่เกิดขึ้นใช้ชื่อว่า Burlington Northern Santa Fe Corporation
ก่อนที่มันจะถูกซื้อโดยทางรถไฟเบอร์ลิงตันนอร์ทเทิร์นรถไฟซานตาเฟครอบคลุม 12 รัฐโดยพื้นที่ส่วนใหญ่อยู่ในแถบมิดเวสต์และตะวันตกเฉียงใต้ของสหรัฐอเมริกา รายได้จากการขนส่งสินค้าส่วนใหญ่มาจากการจราจรระหว่างรูปแบบผลิตภัณฑ์จากฟาร์มและอาหารเคมีภัณฑ์ยานยนต์และชิ้นส่วนและวัตถุดิบในอุตสาหกรรม ยุคสมัยของรถไฟโดยสารที่มีชื่อเสียงเช่น Super Chief ส่วนใหญ่สิ้นสุดลงในปี 1970 และขายบริการผู้โดยสารให้กับ National Railway Passenger Corporation (Amtrak) ในปี 1971
